Dynojet testbank

Op de testbank kunnen we nauwkeurig de motor of brommer controleren op gedrag en wat de samenstelling is van de lucht/brandstof verhouding. Door het meten krijgen we een exact beeld in welk toerental de motor of brommer wel of niet goed presteert.
Vaak zijn vermogensdippen, onregelmatigheden, zenuwachtig gedrag, brandstofverbruik en storingen een rede tot het testen. Ook bij het aanpassen van het uitlaatsysteem, luchtfilters of andere onderdelen zoals een carbarateur of de cilinder/kop een rede om de motor of brommer te laten testen.

We meten meestal in 3 of 4 stappen het gedrag van de motor of brommer op onze testbank. Het aantal stappen is afhankelijk of uw voertuig wel of geen carburateurs heeft.

Run 1:
Motor of brommer warm rijden door rustig te rijden en het toerental geleidelijk op te voeren.

Run 2:
Run in een na hoogste versnelling. Uit de meting is het vermogen en koppel af te lezen.

Run 3:
Carburateur run om gasresponse te meten. Dit gebeurt in de 2e versnellingen en natuurlijk alleen als uw motor of brommer  een carburateur heeft.

Run 4:
Accelaratie run vanuit 2e versnelling naar hoogste zodat we kunnen meten hoe het vermogen is tussen de versnellingen en te zien wat er gebeurt naarmate de belasting zwaarder wordt.